Điểm cuối của tam giác logistics phía Nam
Nằm giữa sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và cảng container quốc tế Cần Giờ.
Dự án toạ lạc tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ — cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km và chỉ khoảng 12 km đường biển tới Vũng Tàu. Đây là vị trí duy nhất của TP.HCM tiếp giáp trực tiếp Biển Đông, đồng thời nằm sát khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ rộng 75.000 ha được UNESCO công nhận.
Địa chỉ: Xã Long Hòa & thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh
Bốn hướng kết nối
Đường bộ
- ≈ 50 km tới trung tâm TP.HCM
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành (dự kiến hoàn thành 2026)
- Cầu Cần Giờ thay phà Bình Khánh
- Đường Rừng Sác trục xuyên huyện
Đường sắt đô thị
- Metro Cần Giờ – Quận 7 (đề xuất)
- Thời gian di chuyển dự kiến ≈ 12 phút
- Kết nối khu Phú Mỹ Hưng
- Đề xuất tuyến đường sắt tốc độ 350 km/h
Cảng biển
- Cảng container quốc tế Cần Giờ
- Vốn đầu tư ≈ 5,5 tỷ USD
- Công suất thiết kế 16,9 triệu TEU/năm
- Liền kề cụm cảng Cái Mép – Thị Vải
Hàng không
- Sân bay quốc tế Long Thành
- Sân bay Tân Sơn Nhất
- ≈ 12 km đường biển tới Vũng Tàu
- Tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Cần Giờ – Vũng Tàu
Hạ tầng đang thành hình
Mặt tiền Biển Đông duy nhất của TP.HCM
Cần Giờ là địa phương duy nhất của thành phố tiếp giáp trực tiếp biển, tạo lợi thế khan hiếm tuyệt đối.
Kề di sản sinh quyển thế giới
Rừng ngập mặn Cần Giờ 75.000 ha được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam.
Trung tâm tam giác logistics
Nằm giữa sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải và cảng container quốc tế Cần Giờ.
Hạ tầng đang thành hình
Cầu Phước Khánh hợp long, cao tốc Bến Lức – Long Thành và cầu Cần Giờ đang triển khai.
Vinhomes Green Paradise
Đăng ký nhận tài liệu dự án
Để lại thông tin, đội ngũ tư vấn sẽ gửi bạn hồ sơ dự án, mặt bằng phân khu và thông tin giỏ hàng cập nhật.
